Российский рынок новых легковых автомобилей в мае оказался практически полностью под контролем китайских и российских брендов. По данным аналитического агентства «Автостат», их совокупная доля в продажах достигла 87,1%.
Однако общий объем продаж, включая импорт, продолжает снижаться. В мае в Россию было ввезено 17,8 тыс. новых легковых автомобилей — это на 74% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и на 47% меньше, чем в апреле текущего года.
С февраля 2025 года объёмы импорта подержанных автомобилей стабильно превышают ввоз новых. В мае в страну поступило 37,1 тыс. автомобилей с пробегом — на 23% больше, чем годом ранее.
Основным поставщиком новых легковых автомобилей остаётся Китай, доля которого в мае составила 71,1%. Также значительные объемы поступают из Кыргызстана (9,1%) и Южной Кореи (7,2%).
А.Соколова
Фото: ОИСИ