Российский топливный рынок может столкнуться с дефицитом бензина и дизельного топлива уже в сентябре. На фоне массового планового ремонта российских нефтеперерабатывающих заводов совпадет по времени остановка белорусского НПЗ «Нафтан», ранее обеспечивавшего значительные объемы поставок топлива в Россию. По данным «Коммерсанта», сокращение предложения может усилить давление на внутренний рынок.
Импорт топлива из Беларуси уже заметно сократился. С 20 июля по 12 августа поставки бензина по железной дороге составили около 21 тыс. тонн против 165 тыс. тонн за аналогичный период ранее. Поставки дизельного топлива снизились еще существеннее. Для компенсации выпадающих объемов российские власти и нефтяные компании рассчитывают на импорт из Индии: в начале августа в Мурманск прибыла первая партия бензина объемом 60 тыс. тонн, а потенциальный объем индийских поставок оценивается примерно в 400 тыс. тонн в месяц.
Риск дефицита уже отражается на розничных ценах. С начала года литр АИ-92 подорожал на 7,4% — до 67,03 рубля, АИ-95 — до 72,14 рубля. Наиболее заметный рост наблюдается на независимых АЗС: стоимость АИ-92 там увеличилась на 39,6%, а АИ-95 — на 44,6%. Таким образом, сентябрь может стать для российского топливного рынка периодом повышенного ценового давления и зависимости от дополнительных импортных поставок.
Инфослужба РиА Вести
Фото: Анна Бахошко/ГР